diverse norme in materia di sicurezza della navigazione durante il viaggio di trasferimento dal porto Tunisino di Mahdia a quello di Mazara del Vallo.
In particolare, i militari della locale Autorità Marittima nei giorni scorsi hanno accertato che il peschereccio mazarese aveva intrapreso la navigazione con i certificati di sicurezza scaduti ovvero privi di validità per la mancata esecuzione delle prescritte visite periodiche di convalida, e comunque senza alcuna preventiva autorizzazione rilasciata ai sensi del pertinente Regolamento di sicurezza.
Al riguardo, nel corso dei controlli è altresì emerso che il peschereccio aveva navigato senza le basilari dotazioni di sicurezza (segnali di soccorso, dotazioni mediche, cinture di salvataggio vetuste, zattere senza ganci idrostatici, ecc.) e con gli apparati radio e la bussola di rotta non revisionati, circostanze tali da far ragionevolmente dubitare circa il mantenimento delle condizioni di navigabilità dello stesso motopesca, tra l’altro fermo da anni proprio a causa di un’avaria.
Alla fine degli accertamenti, i militari della locale Capitaneria di porto hanno contestato al comandante ed all’armatore anche diverse sanzioni amministrative per una serie di violazioni al Codice della Navigazione e, precisamente, per aver navigato con il ruolino scaduto, per aver omesso di stipulare un regolare contratto di arruolamento per i membri dell’equipaggio tra i quali era stata addirittura ammessa anche una persona non iscritta alla Gente di mare, e per non aver richiesto ed ottenuto le spedizioni dal porto tunisino di partenza.
Il Motopeschereccio è all’attualità fermo nel porto di Mazara del Vallo dove sarà sottoposto ai necessari lavori in cantiere volti al ripristino delle previste condizioni di navigabilità propedeutiche al rilascio dei nuovi certificati di sicurezza.
Capitano di Fregata (CP) Giuseppe GIOVETTI
Capitaneria di porto di Mazara del Vallo
Capo del Compartimento Marittimo e Comandante del porto